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　　□記者田園文許俊文攝影
　　核心提示|前段時間，鄭州市規劃局公佈了鄭州市的有軌電車建設規劃，引發鄭州市民的廣泛關註。昨日上午，省交通運輸廳在許昌舉辦全省城市公共交通工作會議，會議提出，不僅是鄭州市將建有軌電車，洛陽、安陽、新鄉和許昌等城市，2015年起也將開建有軌電車。會議還對客運綜合交通樞紐、公共自行車交通等提出新的規劃。
　　規劃
　　明年5個城市開建現代有軌電車全省將全面推廣公共自行車交通
　　A有軌電車
　　在昨日的會議上，省交通運輸廳廳長張瓊表示，我省將加快推進有軌電車建設，目前，鄭州、洛陽、安陽、新鄉、許昌五市已列入規劃，明年將陸續開工建設。
　　我省的鄭州已有了地鐵和BRT，洛陽也將建設地鐵，為什麼還要再建有軌電車?據介紹，有軌電車建設難度、建設周期、運載量和運營成本介於快速公交和地鐵之間，具有零排放、低噪音、較準時等優點，可以用於客流量較小的城市新區和城市外圍組團規劃建設，所以將在我省推廣。
　　據瞭解，鄭州市區內的現代有軌電車將在2030年之前完工。除鄭州市區外，新鄭、新密、登封、鞏義等也將建設有軌電車。
　　B公共自行車
　　我省的許昌、濮陽、駐馬店、濟源、永城等市已推廣公共自行車交通。今後，公共自行車交通將向全省各個省轄市推廣。
　　今年，許昌市僅用一個月時間就完成了公共自行車從建設到試運行的過程。“市民已經辦了2萬張騎行卡，單日借還車次達1.6萬次左右，而且仍在上升階段。”作為全省發展公共自行車交通的“代表”，昨日，在許昌市自行車公共租賃場地，工作人員介紹說。
　　C客運樞紐
　　在昨日的會議上，張瓊表示，“十二五”我省有鄭州、許昌、鶴壁、漯河、駐馬店、安陽、三門峽、商丘及鄭州航空港區客運站等9個綜合客運樞紐項目列入交通部規劃。
　　D公交
　　據瞭解，目前，鄭州、開封、焦作、南陽、駐馬店、濟源等六市公交“一卡通”互聯互通工作已完成，駐馬店市還實現了與全國34個城市的互聯互通。
　　省交通運輸廳負責人表示，明年年底前，全省18個省轄市實現公交“一卡通”互聯互通。
　　票價
　　鄭州公交票價是否會漲？
　　在昨天的會議上，省交通運輸廳提出，我省公交1元票價制已實行近15年。當前，除平頂山市空調車2元票價外，市區公交均是1元，鄭州市三環快速公交線路長度44公里仍是1元票價，與人工、燃料等成本大幅上升的市場環境不相符合，企業運營虧損加劇，影響了企業可持續發展。
　　對此，交通廳提出，應當綜合考慮社會承受能力、企業運營成本等因素，完善價格形成機制，實行群眾可接受、企業可發展、財政可負擔的公共交通價格，並根據乘車距離、各種公共交通方式換乘等情況，建立多層次、差別化的票制票價。
　　鄭州市的公交票價較低，這是否意味著，鄭州市的BRT等“長線”線路將上調票價?據省交通廳一名負責人表示，交通部門只是根據現狀提出建議，鄭州市的公交票價，最終還是由鄭州市政府來定。　　（原標題：鄭洛安新許明年開建有軌電車）