□記者田園文許俊文攝影
  核心提示|前段時間,鄭州市規劃局公佈了鄭州市的有軌電車建設規劃,引發鄭州市民的廣泛關註。昨日上午,省交通運輸廳在許昌舉辦全省城市公共交通工作會議,會議提出,不僅是鄭州市將建有軌電車,洛陽、安陽、新鄉和許昌等城市,2015年起也將開建有軌電車。會議還對客運綜合交通樞紐、公共自行車交通等提出新的規劃。
  規劃
  明年5個城市開建現代有軌電車全省將全面推廣公共自行車交通
  A有軌電車
  在昨日的會議上,省交通運輸廳廳長張瓊表示,我省將加快推進有軌電車建設,目前,鄭州、洛陽、安陽、新鄉、許昌五市已列入規劃,明年將陸續開工建設。
  我省的鄭州已有了地鐵和BRT,洛陽也將建設地鐵,為什麼還要再建有軌電車?據介紹,有軌電車建設難度、建設周期、運載量和運營成本介於快速公交和地鐵之間,具有零排放、低噪音、較準時等優點,可以用於客流量較小的城市新區和城市外圍組團規劃建設,所以將在我省推廣。
  據瞭解,鄭州市區內的現代有軌電車將在2030年之前完工。除鄭州市區外,新鄭、新密、登封、鞏義等也將建設有軌電車。
  B公共自行車
  我省的許昌、濮陽、駐馬店、濟源、永城等市已推廣公共自行車交通。今後,公共自行車交通將向全省各個省轄市推廣。
  今年,許昌市僅用一個月時間就完成了公共自行車從建設到試運行的過程。“市民已經辦了2萬張騎行卡,單日借還車次達1.6萬次左右,而且仍在上升階段。”作為全省發展公共自行車交通的“代表”,昨日,在許昌市自行車公共租賃場地,工作人員介紹說。
  C客運樞紐
  在昨日的會議上,張瓊表示,“十二五”我省有鄭州、許昌、鶴壁、漯河、駐馬店、安陽、三門峽、商丘及鄭州航空港區客運站等9個綜合客運樞紐項目列入交通部規劃。
  D公交
  據瞭解,目前,鄭州、開封、焦作、南陽、駐馬店、濟源等六市公交“一卡通”互聯互通工作已完成,駐馬店市還實現了與全國34個城市的互聯互通。
  省交通運輸廳負責人表示,明年年底前,全省18個省轄市實現公交“一卡通”互聯互通。
  票價
  鄭州公交票價是否會漲?
  在昨天的會議上,省交通運輸廳提出,我省公交1元票價制已實行近15年。當前,除平頂山市空調車2元票價外,市區公交均是1元,鄭州市三環快速公交線路長度44公里仍是1元票價,與人工、燃料等成本大幅上升的市場環境不相符合,企業運營虧損加劇,影響了企業可持續發展。
  對此,交通廳提出,應當綜合考慮社會承受能力、企業運營成本等因素,完善價格形成機制,實行群眾可接受、企業可發展、財政可負擔的公共交通價格,並根據乘車距離、各種公共交通方式換乘等情況,建立多層次、差別化的票制票價。
  鄭州市的公交票價較低,這是否意味著,鄭州市的BRT等“長線”線路將上調票價?據省交通廳一名負責人表示,交通部門只是根據現狀提出建議,鄭州市的公交票價,最終還是由鄭州市政府來定。  (原標題:鄭洛安新許明年開建有軌電車)
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